发展新能源汽车已经成了一种趋势，除了政策引导以外，老百姓对新能源汽车的信任也越来越高。汽车的污染来源有两部分，汽车直接的排放与生命周期内排放，前者新能源汽车要比燃油汽车更低，后者则要取决于地区的能源结构。新能源汽车逐步普及，最核心的改变并不是减少了汽车造成的直接污染，而是进一步改善了能源结构，减小了系统性污染。
传统汽车在使用中排放的一氧化碳和二氧化碳都是空气污染大户。而新能源电车使用电力，属于零排放。一方面，新能源车可以促进清洁能源的消纳。另一方面，新能源车作为储能设备，可以作为容量备用，降低新能源并网难度，减轻火电的调峰调频压力。
新能源机动车的动力来源于电能，电厂通过燃煤、燃气、水力等手段获取电能。与此同时，拥堵时新能源汽车的排放量为零，极大地缓解了拥堵造成的空气污染。个人认为，现在新能源汽车，主要实现了污染集中管理。至少比传统汽车分散排放模式好很多。再加上现在火电普遍的热电联产模式，已经接近把化石燃料能量利用度达到最高了。
但同时也有人认为单单靠新能源并不能起到什么环保作用，认为环保只是时下国际政治斗争的一个“柄”而已，经济利益与能源安全才是核心。但事实上新能源汽车逐步普及，最核心的改变并不是减少了汽车造成的直接污染，而是进一步改善了能源结构，减小了系统性污染。我们国家碳排放的主要来源之一就是汽车，且主要来自全国3.2亿辆燃油车，交通运输行业低碳转型更是被列入碳达峰十大行动之一。
同时我国火电占总发电量的70%，10年内会降到50%。其次，即使使用煤电，新能源汽车也远比汽油车环保。那么关于该话题您还有什么其它的意见或建议吗？又或者您有什么其它值得分享的经历吗？欢迎讨论。
