现在是买电车的好时机吗?
随着油价的上涨,电车的逐渐兴起,加上国家的各种保障和福利,不少还没有买车的人都开始考虑,电车是否就是最好的购买选择呢?那么已经有油车的人们如果有余力,是否可以再选择购入一辆电车呢?新能源汽车是大势所趋,这已经成为了行业共识。据公安部最新数据显示,截至今年6月底,全国新能源汽车保有量为1001万辆,虽然还只占汽车总量的3.23%,但突破1000万辆,意味着新能源汽车已不再是一个小众产品。但同时也有人说:没有好不好时机一
随着油价的上涨,电车的逐渐兴起,加上国家的各种保障和福利,不少还没有买车的人都开始考虑,电车是否就是最好的购买选择呢?那么已经有油车的人们如果有余力,是否可以再选择购入一辆电车呢?新能源汽车是大势所趋,这已经成为了行业共识。据公安部最新数据显示,截至今年6月底,全国新能源汽车保有量为1001万辆,虽然还只占汽车总量的3.23%,但突破1000万辆,意味着新能源汽车已不再是一个小众产品。但同时也有人说:没有好不好时机一
今年以来,多地取消二手房指导价,引发关注。这重磅消息一出,立马炸开了全国的二手房市场。有业内人士称之为“下半年楼市放松的第一炮”,给其他城市做了个“榜样”。据统计,去年以来,全国15个推行二手房指导价的城市中,目前绝大多数城市已取消该政策。二手房指导价,也称二手房交易参考价,主要通过控制挂牌价格、限制贷款额度等方式,抑制投机投资,稳定市场交易。2021年,全国陆陆续续有15个城市都发布了二手房指导价的调控政策
如今,人们生活工作节奏越来越快,对于吃,不仅要健康,“快”也成了考量的标准,预制菜正在以新的方式出现在大众的视线里,并迅速进入快车道,可以让厨房小白在10分钟内做出鱼香肉丝、肉末茄子等家常菜,甚至是佛跳墙、北京烤鸭等名菜,秒变“大厨”。事实上,凡是可以短时间批量复制生产的就是工业化食品,就是一种预制菜,没必要大惊小怪,只不过比方便面高级一点,比较添加的营养成分会多一些,当然了,也会有更多的添加剂。但是
最近,中国和俄罗斯就石油和天然气签订了巨额合同,俄罗斯未来将要向中国出口10亿吨石油和100亿立方米天然气,价值数千亿美元,这里最让人意外的就是这次石油和天然气贸易使用的是欧元结算,当地时间周二,俄罗斯天然气工业股份公司,周二表示,该公司将把对中国的天然气出口付款方式从欧元和美元改为卢布和人民币。今年3月,俄罗斯央行表示将在其外汇储备中使用人民币。与此同时,据外媒报道,俄罗斯正考虑购买高达700亿美元的人民币和
据7月11日有关数据,欧洲外汇交易市场上,欧元对美元汇率一度跌至1欧元兑换1.0034美元,为2002年12月以来的最低水平,7月12日,欧元接近与美元平价,一度跌破平价水平,报0.9999,为20年来首次。自去年5月7日攀升至8.5756元的高位后,欧元汇率就开始一路向下,持续暴跌;今年3月份,汇率再次跌破了7;7月12日跌到6.73元,一年多来跌幅超过21%。首先,过去很多年,欧洲经济的基本盘本就不如美国,新冠疫情后的恢复力度也逊于美国。欧洲目前面临的困境
往日发展过程中,快手依靠大众的能量,胜在了短视频的赛道上,而抖音的出现则十分的“字节化”,在这个同样的赛道上开展多APP合理布局,跑出了一个短视频大赢家。抖音对焦的一二线城市,相对来说更爱“小资 ”格调主题内容,往往产生的都是讲究内容的帅哥美女,而快手更广泛的下沉市场,则侧重于真实性,接地气的主题内容,也就此在快手上能够看见“世间百态 ”。随着快手和抖音飞速发展,这两个短视频app 逐渐交锋,快手渐渐
日前,A股钒电池概念股连续爆火,国家能源局近期披露的文件中表明,明晰将三元锂离子电池、钠硫电池从中大型电化学储能方案中去除;第一个国家级大型化学储能示范项目大连液流电池储能调峰电站将于8月商业运转,项目选用我国自主开发、具备自主知识产权的全钒液流电池储能技术。6年一晃而过,我国动力锂电池早已以实际行动验证了自身“全面盈利”“完全成功”,可是在储能领域,锂电池却早已不复当年之勇,一条更年轻的技术路线——全
早在今年五月份,工商银行、建设银行以及农业银行等六家国有大行年报披露完毕,其凭借着在理财产品体系、投资种类或风险承压等方面的优势,以相对较强的稳健业绩受到了不少投资者的青睐。从银行理财市场格局领域来看,理财公司是存续规模的重要机构类型,目前,理财市场已经呈现出了以理财公司为主,银行机构为辅的格局。作为理财市场的主力军,理财公司产品规模的增长如此迅速,其背后的原因是因为银行落实了监管要求。这种规范化和
如今,自动驾驶越发成为了人们耳熟能详的话题,同时也逐步走入了人们的视野之中。目前为止,车路协同领域较为活跃的参与者主要是百度和蘑菇车联。作为国内最早进入自动驾驶领域的企业,百度不仅在智慧交通和自动驾驶领域有着诸多布局,车路协同更是其高举的大旗之一。虽然车路协同领域正有起热的势头,但现在的自动驾驶赛道依旧处于发展的初期阶段,很多技术都在尝试的阶段。目前来说,自动驾驶行业已经进入到了下半场,市场最关注的
随着企业间越来越激烈的的竞争,各企业的用人成本逐渐拉高,而从业者的薪资泡沫也变得越来越大,锂电企业同样如此。根据Wind数据显示,与2020年年末相比,78家上市动力电池概念企业去年在职员工数量增加19.86万人,增幅达到了23.19%。而从薪资来看,人均年薪资也由2020年末的12.41万元增长到了14.17万元。在这之中,当升科技、石大胜华、保力新都能助部分员工实现月薪两万元的目标,而比亚迪和宁德时代的人均年薪酬则分别为11.04万元与14.47万元。在